Дайвинг туры в Мексике: Вреки Юкатана

Вреки Юкатана

Наши дайв-туры в Мексике.

Каждый из кораблей имеет свою историю. Для моряков, корабли – живые существа у которых есть дата рождения, но нет даты смерти. Вреки – это процесс видоизменения в ходе которого материальная идея корабля исчезает, превращаясь в живую, постоянно меняющуюся уникально красивую форму.

История затонувших здесь кораблей происходит от эпохи Карибской золотой лихорадки конкистадоров и сопутствующих им пиратов. От залива на севере Юкатана и до Банко Чинчорро можно найти кладбища испанских галеонов. Мало кому известно, что остатки одного из таких галеонов находятся в популярном туристическом месте: залив Акумаля.

Галеон “Мантацерос”

Испанское оригинальное название судна “Наша дама – Волшебница”. Галеон проходил вдоль побережья 22 Февраля 1741 г., когда по неизвестным обстоятельствам напоролся на рифы и затонул.

Корабль был длинной около 22 метров, с килем 18 м.. Как и все испанские галеоны, Мантацерос был хорошо вооружен – на борту находились 16 небольших литых орудий и 4 большие поворотные пушки.  Часть из этих пушек до сих пор покоятся на дне между кораллами. Несколько из орудий установлены на берегу  и направлены на залив Акумаля – в то место, где и находятся остатки судна. На борту так же было около 100 тонн железа, 50 тонн домашней утвари, тарелок, вилок, ножей, бумаги, посуды, масел, инструментов. В трюмах так же находилось 75 сундуков религиозных предметов и 21.200 бутылок бренди и вина.

Остатки Мантацерос лежат на глубине 3-7 метров. Дайверы до сих пор находят различные артефакты в этом месте. Это большое количество ожерелий с крестами различных размеров и форм, серебряные оклады для икон, и серьги.

На карте справа указано точное местонахождение галеона (самый нижний маркер).

Туры в Мексике по местам современных дайв-вреков

Большую часть вреков, сохранившихся в хорошем состоянии, и популярных у дайверов, составляют затопленные рыбацкие шхуны, промышленные баржи и военно-морские корабли флота США. Часть из этих суден была выкуплена флотом Мексики и затоплена для создания искусственных рифов. Другая часть затонула еще во времена 2-й мировой войны, так как на острове Косумель находилась военная морская база США.

Карта - дайвинг туры в Мексике: Вреки Юкатана

Карта – дайвинг туры в Мексике: Вреки Юкатана

Ниже я привожу описание основных вреков Ривьеры Майя. Карта скоординирована относительно списка – сверху вниз.

Ультрафриз (El Frio/Ultrafreeze)

Дайвинг на врек Ультрафриз (El Frio/Ultrafreeze) , Остров Женщин, Мексика

Дайвинг на врек Ультрафриз (El Frio/Ultrafreeze), Остров Женщин, Мексика

Ультрафриз была 110 метровой баржей, специализирующейся в доставке продовольственных грузов глубокой заморозки. На барже случился пожар в 1979 году, когда она находилась в порту острова Женщин. Пожар не удалось потушить и баржу пришлось отбуксировать в открытое море, где ее и затопили. Теперь баржа представляет собой один из самых больших вреков региона. Лежит на глубине 28-35м. Два больших трюма дают возможность дайверам перемещаться внутри без опасности застрять.

Помимо внушительного вида на барже присутствует уникальное количество морской жизни. Металлы корпуса баржи притягивают необычное количество маленьких рыб, которые в свою очередь притягивают больших хищников. Баржа находится на миграционном пути Мексиканского залива и Юкатана, и здесь часто можно увидеть мигрирующих дельфинов, черепах, мурен, пятнистых скатов, океанских мант, и даже китов. Falsa Orca в 8-9 метров обычно находится здесь с Февраля по Август.

Баржа подходит для дайверов с уровня “advance”. Но нужно заметить что в этом месте исчезло несколько дайверов, поиски не принесли никаких результатов.

C-58 USS Harlequin “Генерал Анайя” (AM 365)

Бывший корабль военно-морского флота США. Одно из мест освещенных дайв-экспедициями Национальной Географии. Был построен в 1944 г. в Порталнде, США. Служил во время Второй мировой войны как корабль специального назначения, задачей которого является поиск, обнаружение, уничтожение морских мин и проводка судов через минные заграждения.

Выкуплен Мексиканским флотом в 1976 и по 1978 был использован как океанский исследовательской корабль под именем ARM Oceanográfico (H02). Затоплен в 1980 г. для создания искусственного рифа. Лежит на глубине 20-25 метров.

Корабль находится в 2.2 км от берега в территории часто посещаемой Океанскими мантами, барракудами и гигантскими морскими черепахами. Ураган Вильма в 2005 году разломал корабль на две части и теперь все внутренние полости корабля доступны для дайверов. Отличное место для любителей фотографии.

C-55 USS Ransom / Juan de la Barrera (AM-283)

Рансом – адмиралтейского класса корабль, служил тральщиком-искателем мин во время 2-й мировой войны в ВМФ США. Рансом был награжден 3-мя боевыми звездами за заслуги в боях в Тихом океане. В Марте 1947 г. записан в резерв. В 1951 г. Рансом возобновил службу в ходе войны в Корее вплоть до 1953 г.. В 1962 г. Ранасом был продан Мексиканкому ВМФ и переименован в ARM Teniente Juan de la Barrera.

В 2000 г. был затоплен для создания искусственного рифа около Канкуна. Лежит на глубине 18-25 метров. Сегодня Рансом является домом для десятков тысяч морских созданий.

C-56 Juan Escutia / USS Knave (AM-256)

Этот 46 метровый боевой корабль был куплен у ВМФ США после Второй мировой войны.

Построен в Огайо США, и запущен 13 Марта 1943 г. Назван USS Knave (AM-256). Служил в адмиральском классе искателем и уничтожителем мин. С максимальной скоростью 15 узлов и дистанцией хода без дозаправки до 8.400 морских миль. Участвовал в боях в Атлантическом океане и в 1946 г. списан в резервные силы. В 1962 г. продан ВМФ Мексики и переименован ARM Cadete Juan Escutia (C56).

В 2000 году был затоплен недалеко от городка Пуерто Морелос. В своем вооружении корабль имел 3-х инчевые, 50 калиберные орудия, которые до сих пор находятся на борту, но уже на глубине 20 метров.

Теперь этот корабль зарос рифом и стал домом для черных Моркских окуней, Больших барракуд, Крылаток, Маргит, Южных скатов, Пятнистых орляков, акул нянек.

Врек подходит дайверам всех уровней. Корабль был подготовлен для дайвинга, и в нем много места во внутренних отделах куда проникает достаточно света.

C-53 Felipe Xicotencatl / USS Scuffle (AM-298)

56м в длину и 20м в высоту.  Так же, как и предыдущие корабли, C-53 служил минным тральщиком под именем Scuffle во время 2-й мировой. Получил благодарность части Военно-морского флота и несколько боевых медалей за операции по очистке от мин Манильского залива, Палавана, и море Сулу. Списан в резерв в 1946 г. и продан ВМФ Мексики в 1962. В 1994 назван ARM General Felipe Xicoténcatl. В Мексике служил в качестве корабля береговой охраны, участвовал в операциях по борьбе с нарко-бандами, а так же для спасательных и исследовательских работ.

В настоящее время известен как “Врек Косумеля” и является одним из лучших вреков Карибского моря, подходящего для дайверов любого уровня. Время от времени мы выезжаем заниматься фридайвингом в этом месте.

DC3 Авиалайнер

Этот старый пассажирский авиалайнер был затоплен в 1977 году для Мексиканского фильма о конце света. Был в отличном состоянии до 1995 года, когда ураган Роксана разорвал его на множество частей. Теперь обломки врека находятся на глубине 5-10 метров в 65 метрах от берега. В настоящее время авиалайнер стал домом для небольшого количества морских обитателей.

Мама Вина (Mama Vina)

Это бывшая рыбацкая шхуна, специализирующаяся в добыче креветок. Была затоплена в 1995 г. и лежит на глубине 20-30 м.. В настоящее время заросла рифом и полна морской жизни. Здесь обитают барракуды, скаты, мурены, и стаи тропических рыб. Интересны внутренние отделения судна и большие барракуды, облюбовавшие мачту как центр их социального круга.

Врек известен тем, что с Ноября по Май вокруг рифа плавают стаи акул Быков и их замечательно наблюдать из трюмов Мамы Вины.

Банко Чинчорро

Одно из самых больших известных захоронений галеонов находится на юге полуострова Юкатан, в месте под названием Банко Чинчорро. Здесь проходил один из основных морских путей и в настоящее время насчитано более 200 вреков. В этой зоне до сих пор не проводились серьезные подводные археологические исследования. Кто знает – может быть тут вы и найдете сокровища капитана Джек Воробей.

В музее культуры Майя, в Четумале (Кинтана Роо), одна из витрин рассказывает как пираты использовали это место для своей выгоды. Чинчорро представляет собой смертельно опасное для кораблей и их команд круговое рифовое образование, проходящее в море на 30 миль в длину и 20 в ширину. Пираты устанавливали факелы-светильники вдоль рифов, означая кораблям безопасный проход. Корабли, заходя в проходы напарывались на рифы, где на них и нападали пираты. По данным историков тысячи кораблей таким образом погибли здесь – вреки Юкатана пока еще молчат…

Чтобы рассказать о Банко Чинчорро нам нужно написать отдельную статью. Мы опубликуем ее на нашей странице в Фейсбуке, Вконтакте и разошлем всем нашим подписчикам немного позже.

Yuriev.TV Expeditions – специалисты по альтернативным путешествиям с годами опыта за плечами. Мы разрабатываем различные варианты путешествий по американским континентам. Дайвинг туры в Мексике, ВИП путешествия. 

Уверяем вас – путешествие с нами будет аутентичным, красивым и основанном на ваших самых заветных желаниях.